A presidente da Câmara Municipal de Baião, Ana Raquel Azevedo, acompanhada pelo vice-presidente, Leonido Ribeiro, e pelo presidente da União das Freguesias de Santa Leocádia e Mesquinhata, Alberto Monteiro, visitou o local onde decorrem as obras da Variante à EN211, numa deslocação que contou também com a presença do diretor do Centro Operacional do Grande Porto da Infraestruturas de Portugal, Pedro Carvalho.
A visita permitiu ao executivo municipal fazer o ponto de situação de uma empreitada considerada estruturante para o concelho, destinada a melhorar a mobilidade e a segurança rodoviária entre Baião e Marco de Canaveses.
Durante a deslocação, Ana Raquel Azevedo sublinhou a importância da nova infraestrutura para o território. “A Variante à EN211 constitui uma obra há muito aguardada pelas populações.
Esta intervenção permitirá melhorar significativamente a segurança rodoviária, reduzir os tempos de deslocação e reforçar a competitividade do nosso território, criando melhores condições para quem aqui vive, trabalha, nos visita e, também, para quem aqui pretende investir”, afirmou.
Os trabalhos decorrem na futura ligação entre Quintã, no concelho do Marco de Canaveses, e Mesquinhata, no concelho de Baião. A variante terá cerca de 2,5 quilómetros de extensão e foi projetada com características de estrada nacional, prevendo uma velocidade base de circulação de 60 quilómetros por hora.
Segundo a autarquia, a nova via permitirá retirar o tráfego de atravessamento do interior das localidades, reduzindo o congestionamento, aumentando a segurança de automobilistas e peões e melhorando a qualidade de vida das populações que residem ao longo do atual traçado da EN211.
A norte, o novo percurso ficará ligado à EN321-1 através de um entroncamento já existente. A sul, será construída uma rotunda em Mesquinhata, assegurando a ligação entre a variante e os dois ramos da antiga EN211, em direção a Paredes de Viadores e Santa Leocádia.
O projeto inclui ainda uma terceira ligação à EN583, bem como a construção de três viadutos, três passagens superiores e uma passagem agrícola, para garantir a integração da nova via na rede rodoviária existente e compatibilizar a circulação com os acessos locais e a atividade agrícola.
A empreitada foi consignada pela Infraestruturas de Portugal a 6 de maio de 2025, numa cerimónia realizada na sede da empresa, em Almada, tendo um prazo de execução de 420 dias.
A construção da Variante à EN211 representa um investimento de cerca de 14,7 milhões de euros, financiado pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), com apoio da União Europeia.
Segundo o município, a infraestrutura permitirá reforçar a segurança rodoviária, reduzir os tempos de viagem, aumentar a eficiência das ligações entre Baião e Marco de Canaveses e contribuir para o desenvolvimento económico e social da região.
Está ainda prevista uma redução significativa do tráfego pesado nas zonas habitacionais e uma melhoria da qualidade ambiental e urbana das localidades atualmente atravessadas pela EN211.
